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      1. 政企協同 巴西出臺減排新舉措

        發布時間:2022-06-06 09:26瀏覽次數:

        應對氣候變化是全球性的問題,巴西作為拉丁美洲的主要經濟體,積極制定和實施了一系列應對氣候變化的政策與行動,推動溫室氣體減排進程取得新進展。

        巴西政府認為,減排舉措的實施將利于保護生物群落,控制全球變暖并進一步促進本國經濟發展,創造就業機會,有助于巴西鞏固成為世界上最大的綠色經濟體,從而強化巴西政府在聯合國氣候變化框架公約中的重要地位。

        2021年10月,在第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)舉辦前夕,巴西政府對外公開宣布將啟動“國家綠色增長計劃”,以實現其溫室氣體減排目標。該計劃擬利用總規模約4000億雷亞爾(約合800億美元)的國內外公共和私人資本推動實現降低碳排放、保護熱帶雨林及合理利用自然資源三大目標。

        政府出臺各項減排政策

        總統博索納羅簽署法令,成立“氣候變化和綠色增長部際委員會”。該委員會負責制定與氣候變化有關的方針政策,定期召開跨部門會議,負責推動和監督有關減排計劃的實施落實。

        巴西環境部表示,政府在治理碳排放方面正在取得進展,巴西將把2030年減少溫室氣體目標從43%提高到50%,并承諾在2050年實現碳中和。同時還宣布巴西加入《關于森林和土地利用的格拉斯哥領導人宣言》,將非法砍伐森林歸零的目標達成時間從2030年提前到2028年,重新造林1200萬公頃及將可再生能源在全國全部所使用能源的比例提升至45%,以遏制亞馬孫雨林非法砍伐狀況。新承諾已經在《聯合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會上生效。

        巴西農業、畜牧業和供應部宣布了《適應氣候變化和低碳排放的農業可持續發展部門計劃(2020—2030)》,旨在通過減緩溫室氣體排放來促進巴西農業可持續發展,重點推廣包括節約型灌溉系統、集約化牲畜飼養在內的農業科技手段,力爭在2030年前實現農牧業減少11億噸碳當量的排放目標。

        巴西能源部發布的《生物燃料法案》稱,到2030年,巴西能源結構中的生物燃料消費將從現在的300億升左右提高到500億升,這將使巴西在未來10年中減少6.7億噸二氧化碳排放,在此期間,巴西交通系統的碳排放強度將減少11%。

        巴西交通部則出臺指導性法規,推動巴西零碳汽車市場的發展,目標是提高電動汽車在巴西市場的份額,從目前全國汽車總銷量的2%增至10%,并在巴西建設1萬個公共充電站。2021年,巴西市場的電動汽車(包括混合動力車)共計8萬輛左右,其中約2.5萬輛為純電動汽車。

        企業紛紛加入脫碳行列

        在巴西國內,眾多企業已啟動“脫碳戰略”課題研究,重點研究制訂公司碳減排路線圖和“碳中和”目標方案,確保減碳進程與轉型升級同步實施,進一步提高行業綠色發展標準。

        作為全球主要的鐵礦石生產商,巴西淡水河谷公司承諾將在未來10年內至少投資20億美元,力爭到2030年,公司的絕對排放量在2017年的基礎上減少33%,2050年轉為凈零排放。

        巴西航空工業公司是世界最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商,也是全球第一家獲得ISO14001環境認證的飛機制造商。公司計劃到2035年推出由氫燃料電池提供動力的19座客機,預計將于2026年推出“零排放”電動垂直起降飛機。

        綠色金融助力減排

        在碳中和目標下,巴西國內綠色金融產業得到快速發展。2021年,名為“Vitreo Carbono”的巴西首個碳信用投資基金正式進入金融交易市場。

        業內人士指出,此次碳信用投資基金的推出,正是為了響應碳中和目標要求。該基金的入市進一步拓寬了綠色環保企業的融資渠道,通過市場機制,以資金配置引導產業結構、能源結構向綠色低碳轉型,鼓勵機構投資者提高綠色債券認購占比,創新綠色金融產品和服務,構建多層次綠色金融市場體系。(科技日報



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